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Dans un moteur à essence, le faisceau d’allumage est le composant qui génère l’étincelle nécessaire à l’allumage et au fonctionnement du moteur. La haute tension délivrée par la bobine est transportée par les fils du faisceau jusqu’aux aux bougies pour produire l’étincelle dans la chambre de combustion, qui fait exploser le mélange air/carburant et marcher le moteur.
Il existe deux types de câbles, l’un qui va du distributeur aux bougies, et l’autre de la bobine au distributeur.
Si les fils des bougies sont endommagés, il est essentiel de les remplacer dès que possible afin d’éviter:
Ne pas oublier lors du montage ou remplacement :
Le moteur doit être froid
Eviter de plier les cosses lors du branchement ou débranchement des bougies, du distributeur ou de la bobine
Ne jamais rebrancher une cosse ou un capuchon séparé du câble. Remplacer le câble entier.
Prendre soin de ne jamais percer le câble ou le capuchon
Ne pas utiliser une pince pour les enlever, au risque de les endommager et provoquer une fuite de courant
Lors de la vérification du système d’allumage, ne pas utiliser de capteurs sur le câble d’allumage, au risque de le perforer et provoquer ainsi un court-circuit
Ne jamais tirer le fil pour débrancher. Tenez bien le capuchon et tirer le câble en même temps en un geste régulier et progressif.
Il est essentiel de choisir le modèle adapté à votre véhicule. Le type de câble requis dépend des caractéristiques du moteur.
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