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Sensores de Presión

Los sensores de presión, son los sensores que detectan la presión de aire en la admisión del vehículo y la convierten en una señal eléctrica que se envía a la centralita para poder regular la mezcla estequiométrica o mezcla aire combustible.

Montaje

Los sensores de presión, son los sensores que detectan la presión de aire en la admisión del vehículo y la convierten en una señal eléctrica que se envía a la centralita para poder regular la mezcla estequiométrica o mezcla aire combustible.

La importancia de estos sensores proviene de que a mayor altitud con respecto al nivel medio del mar, hay menor cantidad de oxígeno en el aire, dado esto, la centralita necesita recalcular la cantidad de combustible inyectada para mantener siempre un equilibrio entre el aire dentro del motor y la cantidad de combustible suministrado, garantizando así la emisión de contaminantes dentro de la norma y la potencia del motor a cualquier altitud.
Algunos modelos de sensores incorporan un sensor de temperatura tipo NTC que permite que el sensor detecte, no sólo la presión, sino también la temperatura del aire en la admisión. Este dato es necesario para que la centralita pueda calcular la masa de aire aspirado y así poder regular la mezcla aire-combustible.

Los sensores de presión deben funcionar en condiciones críticas de montaje, deben ser capaces de funcionar a temperaturas entre -40ºC y +120ºC y ser, además, resistentes a los hidrocarburos. Para que esto sea posible FAE somete sus sensores de presión a exhaustivos ensayos de homologación que contemplan:

  • Funcionamiento cíclico a alta y baja presión en condiciones ambientales extremas
  • Resistencia a las vibraciones y a los golpes
  • Funcionamiento de sobre-presión a baja y alta temperatura
  • Resistencia a la humedad y temperatura
  • Choque térmico -40÷150ºC

Todos nuestros sensores son sometidos durante su montaje a ensayos de estanqueidad y a comprobaciones de la tensión de salida. Los sensores de presión se ubican directamente en el colector de admisión o se conecta al mismo a través de un tubo flexible.

Se pueden utilizar varias propiedades para clasificar los sensores de presión: el intervalo de presión que miden, el rango de temperatura de funcionamiento o el tipo de presión que miden.

La presión puede ser absoluta, manométrica, relativa normalizada o diferencial.

  • Los sensores de presión absoluta miden la presión con respecto a una cámara de referencia (cercana al vacío)
  • Los sensores de presión manométrica (o sensores de presión relativa) se emplean para medir la presión en relación con la presión atmosférica presente en ese momento
  • Los sensores de presión relativa normalizada (o de referencia constante) son como los sensores de presión relativa que miden la presión con respecto a una presión fija, en lugar de con respecto a la presión atmosférica existente
  • Los sensores de presión diferencial determinan la diferencia entre dos presiones y se pueden utilizar para medir caídas de presión, niveles de fluidos y caudales

Documentación asociada

Catálogo Gestión Motor
CGM4 - 1111813
Folleto Sensor Presión
Folleto Presostato

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